在烟台的大街小巷，每天都奔波着这样一群人，
他们就是平凡而伟大的“城市的美容师”———环卫工人。10月26日，环卫工人迎来了山东省第十八届环卫工人节。
从手拉肩抬到保洁车清扫
一提起环卫工人，人们立马会想到：挥舞着一把大扫帚，满大街尘土飞舞地扫着.....如今，这一场景在市区早已成为“过去式”：清洗
扫路车代替了“大扫帚”，电动保洁车取代了环卫工手中的小推车，环卫工人由“灰头土脸”变得神采奕奕了......
烟台市环卫处退休工人商京武说，当时环卫工人的家底就是铁锨、扫帚、扁担、背桶、地排车。他回忆道，1954年，环卫工人清运粪便、垃圾的地排车由木轮更换为胶轮，再安装上轴承，减轻了环卫工人的体力劳动，这在当年是轰动一时的技术改造呢。
1979年，19岁的姜俊田就业到烟台环卫处，负责清运垃圾，装运垃圾就靠一把铁锨和两条胳膊，每人每天平均要装20多吨。“我觉得太苦了，老工人对我说：小姜，知足吧，现在不用拉地排车了，以前每天要拉车来回走几十多里路呢。”姜俊田说，他那时已经用上了“摆来夹子”，就是一种介于拖拉机和货车之间“四不像”动力三轮运输车。
“你看现在。扫街有扫路车，
宏宇环卫垃圾车www.azyqc.com，转运有压缩车，环卫工还有‘骑坐’。骑上电动保洁车，往返保洁‘一溜烟’……干起活来多轻松多，那时想不敢想”姜俊田非常感慨。
垃圾从填海填山已变废为宝
“从解放之初到80年代，烟台市区生活垃圾的处理方式主要是填海。”烟台市环卫处退休老职工扈令誉回忆，那时候垃圾填海的地址就在火车站以北，到1956年火车站通车了，垃圾场就西迁到地方港了，那时候叫围海造地。
进入80年代中期，由于海港扩建，垃圾没有地方填了，在芝罘区娄子山建起首个50亩地的垃圾填埋场，自此结束了市区生活垃圾填海的历史。此后，随着逐年扩容，到了1997年，娄子山填埋场占地面积达243亩，填埋垃圾190万吨，填埋空间接近饱和了。
烟台市垃圾处理场场长李德坤告诉记者，随着城市规模的不断扩大，生活垃圾急速增长。仅芝罘区日产垃圾就达到600吨。而且，垃圾成分发生了很大变化，塑料袋、泡沫盒等不可降解物、重金属、有机物大量增加，简易填埋场无法应对垃圾带来的污染。
“垃圾处理，就是城市可持续发展和文明进步的缩影，目前研讨的垃圾处理已经达到无害化、资源化、减量化了。”李德坤说，目前，以往把生活垃圾单纯填埋的处理模式，已经“升级”为综合湿解了，即，把垃圾作为一种原料进行综合处理。在生活垃圾中，有22%的有机质被制成了营养土，回收利用的能源相当于每天节省40多吨煤炭。最后需要填埋的灰渣，仅占5%，垃圾填埋量减少了95%，这样，生活垃圾这一“错位资源”看变废为宝了。这项技术是全国首创，被国家住建部列为全国建设行业科技成果推广项目呢。
日垃圾处理达1600多吨
昨天，记者走进在距离市区30多公里的生活垃圾处理场，远离了城区的繁华喧嚣，往来车辆和机器的轰鸣让忙碌的场区显得格外空旷。垃圾处理场副场长告诉记者，生活垃圾处理场统一处理烟台市六区的生活垃圾，目前每天垃圾处理量高达1600多吨。
今年33岁的王振华2003年从山东大学环境工程专业毕业后，一直在环卫处生活垃圾处理一线，至今已经了9个多年头了。
垃圾处理场李德坤场长介绍，王振华查主持的十几项污水处理工艺改造，在2007年建设部对全国372座生活垃圾处理场进行检查评价，我市生活垃圾处理场在全国成为首批58家Ι级处理场之一，他目前已经成为垃圾处理厂的“技术大拿”了。其技术成果处理垃圾渗滤液，每年可节省运行费用近20万元。
如今日转运垃圾800吨
“烟台市环卫处职工独立研制设计的封闭式轮胎充气安全保护装置，被国家知识产权局授予实用新型专利权。”环卫处生活垃圾转运站站长田兆兴不无自豪地说，这是烟台市环卫史上首次获得的国家专利授权。
田兆兴介绍，他所在的生活垃圾转运站，承担着转运市区垃圾的任务，平均每天转运800多吨垃圾，
宏宇垃圾车往返行程达70多公里，工作量大，运输作业地形也复杂，每天至少要为20多条大型转运车轮胎充气。轮胎充气中有一定的安全隐患，一旦爆炸，很容易砸伤维修工，全国各地曾发生多起轮胎充气爆炸造成伤亡事故。
为此，田兆兴率领职工投入科技创新中，他与技术人员反复试验，设计制作的封闭式轮胎充气安全保护装置终于成功，造价仅2000多元，彻底解决了轮胎充气时存在的安全隐患，操作还省时省力，大大提高了工作效率。
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